Кельбах Сергей (3)

Министр транспорта РФ Евгений Дитрих мог быть задействован в коррупционных схемах при строительстве ЦКАД структурами олигарха Араса Агаларова.

Спонсор «Мисс Вселенной» потратил деньги на стройку Центральной кольцевой автодороги неизвестно на что

Владелец «Crocus Group» Араз Агаларов выкупил расположенный в Подмосковье Лотошинский рыбокомбинат. Покупка обошлась бизнесмену в 120 млн рублей, плюс еще 200 миллионов ему придется вложить в запуск предприятия.

Несколько дней назад стало известно о том, что в отношении бывшего председателя правления государственной компании «Автодор» Сергея Кельбаха возбуждено уголовное дело по факту злоупотребления полномочиями.

В отношении бывшего председателя правления госкомпании «Автодор» Сергея Кельбаха возбуждено уголовное дело по факту злоупотребления полномочиями.

Несколько дней назад стало известно о том, что в отношении бывшего председателя правления государственной компании «Автодор» Сергея Кельбаха возбуждено уголовное дело по факту злоупотребления полномочиями.

Деньги на ЦКАД ушли на депозит

Хозяин компании "Крокус Интернешнл" попадет в тиски правосудия?

Глава «Автодора» злоупотреблял и растрачивал

Генпрокурор не назвал имени фигуранта дела, но на момент проверки пост главы госкомпании занимал Сергей Кельбах.

Бывший руководитель государственной компании "Российские автомобильные дороги" ("Автодор") Сергей Кельбах назначен советником гендиректора ОАО "Российские железные дороги" Олега Белозерова.

Бывший руководитель государственной компании "Российские автомобильные дороги" ("Автодор") Сергей Кельбах назначен советником гендиректора ОАО "Российские железные дороги" Олега Белозерова.

Вячеслав Петушенко сменил Сергея Кельбаха на посту главы ГК "Автодор" после скандала со срывом сроков строительства ЦКАД. Ведомство так и останется коррумпированным?

Глава госкомпании Сергей Кельбах покидает свою должность. Его место займет заместитель Вячеслав Петушенко. "Шило" меняют на "мыло"?

Аналитики редакции «Компромат-Урал» отслеживают коррупционные скандалы в сфере государственного финансирования содержания, строительства и ремонта автомобильных дорог. Гигантские бюджетные потоки на сотни миллиардов ежегодно, а значит – и колоссальные коррупциогенные факторы сконцентрированы, главным образом, вокруг двух государственных монстров. Первый – это Федеральное дорожное агентство (Росавтодор), которое шестой год подряд возглавляет Роман Старовойт.