Киевпастранс

КП “Киевпастранс” вскоре потратит 1 млрд гривен на покупку 80 троллейбусов и 100 автобусов. Конкурс по приобретению подвижного состава вызвал много вопросов. Критики уверены, что победившие компании “Богдан” и “МАЗ” должны благодарить за контракт Банковую. По их мнению, к первому предприятию благоволит Петр Порошенко, а ко второму – его белорусский коллега Александр Лукашенко, а посему у других производителей шансов не было. Впрочем, публичных возмущений ожидать не стоит – Киевсовет сейчас не в состоянии выйти с открытой критикой администрации Президента.

Бывшая компания Порошенко уступила клиенту банка Порошенко право заработать сотни миллионов на поставке автобусов Киеву

«ОЛИГАРХ» выяснил, как к

КП “Киевпастранс” продолжает осваивать бюджетные деньги в особо крупных размерах по “партийному заданию”. Предприятие объявило тендер на закупку 40 трамвайных вагонов почти за 2 млрд гривен. Тендер явно “прописан” под польскую компанию Pesa, у которой мэр Киева Виталий Кличко 2 года назад пообещал купить 50 трамваев, отечественные производители  под техническое задание тендера не попадают. Трамваи Pesa не дешевые - почти 49 млн гривен за штуку. К тому же, польские вагоны из-за чрезмерной нагрузки на ось не подходят для эксплуатации на разбитых украинских рельсах и могут быть опасны для пассажиров.

Следственные мероприятия, которые проводят правоохранительные органы по подозрению в хищении руководством КП “Киевпастранс” и КК “Киевавтодор” десятков и сотен миллионов бюджетных средств, заставили антикоррупционную комиссию Киевсовета требовать от мэра Киева временного отстранения от выполнения своих обязанностей в т.ч. директора Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Сергея Майзеля (на фото). Впрочем, Майзель, по информации источников KV в КГГА, уже и сам написал заявление на увольнение, возжелав числиться советником Кличко.

Кульминационная развязка блокады ОРДЛО, громкие заявления по делу Януковича и ходе судебной эпопеи Насирова несколько затмили еще одно знаковое событие.

В настоящее время в офисе КП “Киевпастранс” проходят обыски и выемка документов. Говорят, следователи Национального антикоррупционного бюро Украины (НАБУ) расследуют злоупотребления при закупке трамвайных вагонов у ООО “Татра-Юг”.

Субвенции госбюджета, освоенные Киевской горгосадминистрацией (КГГА) в 2015 году на закупке трамваев, были использованы недостаточно эффективно. Во первых, КП “Киевпастранс”прописало тендерные условия в угоду победителя (ООО “Татра-Юг”) таким образом, что трамваи стали неудобны для инвалидов. Во вторых, администрация Виталия Кличко, по сути, незаконно использовала из госбюджета 41,5 млн грн.

Суд ограничил наказание штрафом из-за того, что преступник признал свою вину.

В результате подписания двух дополнительных соглашений к инвестдоговору от 2005 года, КП “Киевпастранс” под руководством Сергея Майзеля подготовило основу для фактически бесплатной передачи 0,5567 га столичной земли многопрофильному ООО с оффшорными корнями - и столичный горсовет с легкостью дал добро на уничтожение диспетчерской станции “Киевпастранса” по ул. Панельная, 2 и строительство на ее месте нескольких многоэтажек.

Сотрудники службы безопасности Украины разоблачили коррупционный механизм хищения средств должностными лицами коммунального предприятия "Киевпастранс".