Тисленко Александр (2)
Евгений Плинский пишет: «Даже если бы Женя Мецгер лично избивал журналистов ногами, скорее всего, ему за это ничего не будет. Уж слишком много секретов этой власти и приближенного к ней бизнеса хранится в «Укрэксиме», под которыми стоят подписи Мецгера.
2432
Евгений Плинский пишет: «Даже если бы Женя Мецгер лично избивал журналистов ногами, скорее всего, ему за это ничего не будет. Уж слишком много секретов этой власти и приближенного к ней бизнеса хранится в «Укрэксиме», под которыми стоят подписи Мецгера.
Евгений Плинский пишет: «Даже если бы Женя Мецгер лично избивал журналистов ногами, скорее всего, ему за это ничего не будет. Уж слишком много секретов этой власти и приближенного к ней бизнеса хранится в «Укрэксиме», под которыми стоят подписи Мецгера.
Евгений Плинский пишет: «Даже если бы Женя Мецгер лично избивал журналистов ногами, скорее всего, ему за это ничего не будет. Уж слишком много секретов этой власти и приближенного к ней бизнеса хранится в «Укрэксиме», под которыми стоят подписи Мецгера.
Евгений Плинский пишет: «Даже если бы Женя Мецгер лично избивал журналистов ногами, скорее всего, ему за это ничего не будет. Уж слишком много секретов этой власти и приближенного к ней бизнеса хранится в «Укрэксиме», под которыми стоят подписи Мецгера.
Евгений Плинский пишет: «Даже если бы Женя Мецгер лично избивал журналистов ногами, скорее всего, ему за это ничего не будет. Уж слишком много секретов этой власти и приближенного к ней бизнеса хранится в «Укрэксиме», под которыми стоят подписи Мецгера.
Евгений Плинский пишет: «Даже если бы Женя Мецгер лично избивал журналистов ногами, скорее всего, ему за это ничего не будет. Уж слишком много секретов этой власти и приближенного к ней бизнеса хранится в «Укрэксиме», под которыми стоят подписи Мецгера.
Евгений Плинский пишет: «Даже если бы Женя Мецгер лично избивал журналистов ногами, скорее всего, ему за это ничего не будет. Уж слишком много секретов этой власти и приближенного к ней бизнеса хранится в «Укрэксиме», под которыми стоят подписи Мецгера.
Евгений Плинский пишет: «Даже если бы Женя Мецгер лично избивал журналистов ногами, скорее всего, ему за это ничего не будет. Уж слишком много секретов этой власти и приближенного к ней бизнеса хранится в «Укрэксиме», под которыми стоят подписи Мецгера.
Еще во времена Порошенко было решено выводить дорожное строительство на первые роли в “раздаточной” государственного бюджета. При Зеленскому это же сделали, закопав в асфальт за один год около 100 млрд грн. В текстах судебных решений не употребляется слово «откат».
Еще во времена Порошенко было решено выводить дорожное строительство на первые роли в “раздаточной” государственного бюджета. При Зеленскому это же сделали, закопав в асфальт за один год около 100 млрд грн. В текстах судебных решений не употребляется слово «откат».
Еще во времена Порошенко было решено выводить дорожное строительство на первые роли в “раздаточной” государственного бюджета. При Зеленскому это же сделали, закопав в асфальт за один год около 100 млрд грн. В текстах судебных решений не употребляется слово «откат».
Еще во времена Порошенко было решено выводить дорожное строительство на первые роли в “раздаточной” государственного бюджета. При Зеленскому это же сделали, закопав в асфальт за один год около 100 млрд грн. В текстах судебных решений не употребляется слово «откат».
Еще во времена Порошенко было решено выводить дорожное строительство на первые роли в “раздаточной” государственного бюджета. При Зеленскому это же сделали, закопав в асфальт за один год около 100 млрд грн. В текстах судебных решений не употребляется слово «откат».
Еще во времена Порошенко было решено выводить дорожное строительство на первые роли в “раздаточной” государственного бюджета. При Зеленскому это же сделали, закопав в асфальт за один год около 100 млрд грн. В текстах судебных решений не употребляется слово «откат».
Еще во времена Порошенко было решено выводить дорожное строительство на первые роли в “раздаточной” государственного бюджета. При Зеленскому это же сделали, закопав в асфальт за один год около 100 млрд грн. В текстах судебных решений не употребляется слово «откат».
Еще во времена Порошенко было решено выводить дорожное строительство на первые роли в “раздаточной” государственного бюджета. При Зеленскому это же сделали, закопав в асфальт за один год около 100 млрд грн. В текстах судебных решений не употребляется слово «откат».
Еще во времена Порошенко было решено выводить дорожное строительство на первые роли в “раздаточной” государственного бюджета. При Зеленскому это же сделали, закопав в асфальт за один год около 100 млрд грн. В текстах судебных решений не употребляется слово «откат».
“Киевавтодор” почти за 149 млн гривен заказал капремонт деформационных швов на на эстакадах Южного моста в Киеве. Работы будет выполнять один из “любимых” подрядчиков корпорации – ООО “Укртрансмост”.
“Киевавтодор” почти за 149 млн гривен заказал капремонт деформационных швов на на эстакадах Южного моста в Киеве. Работы будет выполнять один из “любимых” подрядчиков корпорации – ООО “Укртрансмост”.
“Киевавтодор” почти за 149 млн гривен заказал капремонт деформационных швов на на эстакадах Южного моста в Киеве. Работы будет выполнять один из “любимых” подрядчиков корпорации – ООО “Укртрансмост”.
“Киевавтодор” почти за 149 млн гривен заказал капремонт деформационных швов на на эстакадах Южного моста в Киеве. Работы будет выполнять один из “любимых” подрядчиков корпорации – ООО “Укртрансмост”.
“Киевавтодор” почти за 149 млн гривен заказал капремонт деформационных швов на на эстакадах Южного моста в Киеве. Работы будет выполнять один из “любимых” подрядчиков корпорации – ООО “Укртрансмост”.
“Киевавтодор” почти за 149 млн гривен заказал капремонт деформационных швов на на эстакадах Южного моста в Киеве. Работы будет выполнять один из “любимых” подрядчиков корпорации – ООО “Укртрансмост”.
“Киевавтодор” почти за 149 млн гривен заказал капремонт деформационных швов на на эстакадах Южного моста в Киеве. Работы будет выполнять один из “любимых” подрядчиков корпорации – ООО “Укртрансмост”.
“Киевавтодор” почти за 149 млн гривен заказал капремонт деформационных швов на на эстакадах Южного моста в Киеве. Работы будет выполнять один из “любимых” подрядчиков корпорации – ООО “Укртрансмост”.
“Киевавтодор” почти за 149 млн гривен заказал капремонт деформационных швов на на эстакадах Южного моста в Киеве. Работы будет выполнять один из “любимых” подрядчиков корпорации – ООО “Укртрансмост”.
22 мая 2025
Бокарев и Махмудов укрепляют своё влияние в Хакасии посредством бывших госслужащих и деловых контактов
17 февраля 2023
Крутые юристы добивают исками «Запсибгазпром»
21 ноября 2021
Свидетель утверждает, что бывший экономический советник президента Филиппин был «наркобароном»
